ASAHI дистрибьютор - Гуанчжоу подшипников NSK агентов - агента Гуанчжоу подшипников NSK дистрибьютора ASAHI - Гуанчжоу агентов подшипников NSK - Гуанчжоу агентов подшипников NSK мешает сопротивление качению на повороте на трение качения, трение скольжения и смазки трение. При прокатке прокрутки Raceway элемент трения качения; скользящей поверхности трения руководство переходящего клетке элемент, руководство клетке поверхности стен и роликовый подшипник ролика торцов и на кольце стен. Смазка трения смазки в контакт на внутреннее трение и смазки перемешивают и экструзии. Всего множество подшипник скольжения трением качения, сумма сопротивления трения скольжения и смазки подшипников скольжения движения сопротивления. Различные смазки (масла) смазки задачей технологии является разработка ее смазка подшипников, как это путь наименьшего сопротивления, самая длинная продолжительность жизни. Тенденции и за рубежом иностранных передовых промышленных стран, консистентной смазки (масла) для общих условий, техники и производства была полностью пересечь границу, сформировался ряд сортов и масса производственных мощностей, основных текущих тенденций в исследованиях по улучшению специальной смазкой случае производительность жира, аэрокосмическая с десфлуран стабильности вакуумной смазки, подняться переложить а также вязкостно-температурных характеристик; Другим примером является низким содержанием жира, хорошие результаты в приложениях, таких как исследования с целью улучшения ее смазка механизма не удалось хорошие теоретические объяснения. Опять же, исследования при высоких температурах (200-4000С) с помощью газовой смазки. Смазки подшипников задача чрезвычайно серьезно, если финансирование позволяет, вы должны сосредоточиться на решении следующих задач: во-первых, усовершенствовать существующие запечатанных смазка для подшипников срок службы при нормальных температуре окружающей среды, во-вторых, низким шумом смазка для подшипников вибрации производительность; В-третьих, исследование и разработка новых сортов общих условиях консистентной смазки, чтобы заполнить пробелы. Главное содержание и цели консистентной смазки разрыв с зарубежными странами, следующего содержания жира десятилетия и задачи: исследования для улучшения смазки на жизнь с закрытыми подшипниками (например, стиральные машины, пылесосы, компьютеры, кондиционеры, бытовая техника и т.д.) и подшипники трудно осуществить уничтожение части ремонта или сноса работает точности (точность станка шпиндель точности приборов вал, глубоководных операций механической системе передачи и т.д.), так что срок службы смазки эквивалентно механической жизни, снижение жира шума , низкий шум подшипников (v3/z3, v4/z4 и т.д.), чтобы получить значение шума более чем 3-5 дБ; исследования и разработки 15-20 смазкой новые сорта образуют основную структуру серии консистентной смазки. Около 8-10 сортов, включая высокие температуры, комнатная температура, низкая температура, как правило, умеренный или высокий уровень смазки для подшипников двигателя 5-8 сортов, а также авиации и навигации, а также другие специальные условия консистентной смазки 5-8 сортов. Наконечник обработка, литье методы в основном следующие: ковка, токарные, литье, холодная прокатка формирования и холодной (теплой) экструзии. Кузнечно литья методом формования наиболее широко используемым, около 80% от общего объема производства для небольших генерических препаратов может придерживаться (труба), чтобы материал непосредственно поворота под давлением. С 1980-х годов, в Китае малых и средних предприятий в производстве малых и средних кольца холодной прокатки и холодной (теплой) процесса экструзии. 1) ковка ковка металла устраняет внутренние дефекты, улучшения структуры металла, разумное распределение линии потока металла, металла герметичность. NSK односторонний подшипник кованые процесса формования широко используется в литье, негабаритных продукт для наружного диаметра 5000 мм диаметром ~ 20мм небольшая обработка может быть завершена. Общий метод ковки: горячая ковка, холодная ковка, теплые процесса ковки и горячей штамповки доминировали. Горячая ковка своей формовочного оборудования подразделяется на: бесплатное ковки, кузнечно-прессовое процесс, плоская ковка машины ковки, а также высокоскоростные машины холодной ковки ковки. 2) холодной прокатки холодной прокатки технологии могут улучшить использование материала и улучшения компактности структуры металла, для поддержания потока металла линейных передовые технологии, это бесстружечной методов обработки. Теоретически говоря, продукты были не поворачивая холодной прокатки формировании прямых термической обработки и шлифования. Холодной прокатки процесс используется в основном в небольших радиальные шарикоподшипники NSK подшипник односторонний процесс: Ковка пустой (кольцо) - Включение (канала) - (паз и снятие фаски) прокатки весь диаметр - Гибкие полировальные и торцов. Использование технологии холодной прокатки и процесс формирования, точность продукта в дополнение к влиянию высокоточного оборудования, но и от точности формы.